六横船舶修造业驶出新航速
日前，随着全球航运市场的持续旺盛，六横船舶修造业正迎来前所未有的发展机遇。在舟山中远海运重工，企业的生产现场一片繁忙，新船交付和下水的频率不断加快，现有的“3坞2船台7泊位”已无法满足生产需求。为此，8号、9号码头已正式开工，30万吨级四号船坞的建设也在紧锣密鼓地进行中。
新船坞的建设将引入一系列尖端科技，包括“修船生产指挥系统”、“5G+船舶工业AR”以及“5G+远程检验”，这些技术的应用将使船坞的生产运营实现数字化、信息化和智能化的飞跃，企业即将迎来“4坞2船台9泊位”的新时代。
今年上半年，公司在船舶修理改装业务方面取得了显著成绩，特别是在脱硫改装、LNG/LPG船舶修理改装、LNG双燃料修理、豪华邮轮升级改造等“双高”“绿色”项目上，修船收入超额完成了半年任务指标。
在造船领域，同样取得了骄人的成绩。今年已交付11条新造船，同比增长超过500%，意向订单已经排到了2029年。特别值得一提的是，公司负责安装的大型矿砂船“山茶之梦”项目，是国内首例采用水平方式实施35米高折叠式船用转子帆安装的项目，也是全球海岬型散货船首次采用此类绿色技术，为船舶节能减排树立了新的里程碑。
舟山中远海运重工的卓越表现，是六横绿色船舶修造业“修造两旺”态势的生动体现。今年1-7月，六横实现船舶修造产值70.3亿元，同比增长36.3%，占六横规上工业总产值的66.5%。近年来，六横始终沿着“八八战略”指引的道路，牢记建设“全国第一、世界一流”的修船基地的嘱托，以创新聚力、以数字赋能、向高端突破，推动船舶企业进军高技术含量、高附加值船修造市场，努力打造六横国际绿色船舶修造岛。
